据外媒报谈，汽车因疫情再次流行起来，且由于巨额商品价钱飙升，汽车价钱也变得越来越贵。
本年，跟着供应无法跟上需求，汽车制造商的好多基本材料(如铜、钢铁和铝)齐达到或将近达到历史最高价钱。彭博商品现货指数(Bloomberg Commodity Spot Index)跃升至2011年以来最高水平，其中，本年金属价钱已高涨21%。
若是面前的涨势演变为一个超等周期，不断高涨的汽车价钱可能预示着全面通胀。摩根大通分析师揣摸，在适度本年3月的昔日一年里，汽车原材料价钱已高涨83%。而这些部件时时占汽车制酿资本的10%傍边，这意味着一辆4万好意思元的汽车必须加价8.3%智商对消原材料加价带来的影响。
上周，福特汽车首席实践官Jim Farley示意：“咱们如实感受到了巨额商品阛阓的繁重。行业内各个界限齐出现了通胀，这是咱们多年来从未见过的。”值得留心的是，全球半导体勤恳也正适度分娩，导致库存病笃、汽车价钱高涨。在好意思国， 安徽博拓机械有限公司汽车供应受到适度， 首页-达西兴机场有限公司以致于租车公司正寻求购买拍卖的二手车，广州市钰诚贸易有限公司而不是新车。
汽车价钱飞腾的主要推手是用于底盘、发动机和车轮的钢铁。跟着最大的钢铁分娩者——中国实施适度分娩步调，钢铁的价钱已涨至历史最高水平。
在行业进举止力转型，以知足更严格的排放模范之际，铜价飙升也加多了电动车的资本压力。据究诘公司Wood Mackenzie Ltd，因为里面澄莹更多，电动车使用的铜近为燃油车的3.5倍。
这些材料加价可能会打击到特斯拉、专家等汽车制造商，医用家具他们正接力使电动车具有比传统车型更高的价钱竞争力；这也可能荧惑汽车制造商们探索电动车电板的替代化学物资，大多量电板使用锂、钴和镍的某种组合，在昔日12个月里，这三种材料的价钱折柳高涨了至少47%。本月，福特和良马等公司向电板初创企业Solid Power投资1.3亿好意思元，该企业正在磋商一种无需使用这些金属的电板，可使电板组的资本着落10倍。专科信息提供商Benchmark Mineral Intelligence的价钱和数据评估掌握Caspar Rawles示意：“他们但愿漫步这种风险。锂和钴莫得对冲。”
5月7日，良马首席财务官Nicolas Peter在2021年第一季度财报发布会上示意，良马瞻望本年巨额商品价钱高涨带来的失掉最高可达10亿欧元(约12亿好意思元)，改日数月，钯、钢和铑将是相当令东谈主担忧的金属材料。从长期来看，良马正接力减少关节原材料提价的影响。该公司盘算从2025年运行在一个新架构下分娩汽车，这种架构将允许回收钢铁、铝和塑料等材料来分娩新车。良马首席实践官Oliver Zipse对此示意，“咱们正在寻找融合伙伴”，以完善必要的技艺。
汽车制造商时时很难转嫁高涨的资本，但积极的一面是跟着主要经济体重新洞开，好多消耗者握续幸免乘坐专家交通用具，汽车需求运行复苏。Stellantis示意，该公司需要对消部分高涨的资本医用家具，现在为止阛阓是不错营救该步履的。摩根士丹利分析师也在一份陈说中写谈：“很难念念象还有比这更好的环境，能让消耗者开脱供应冲击和价钱高涨的影响，他们实质上是在列队从汽车运输公司领取新车。汽车阛阓是卖方阛阓。”